Fibra

Dec 08, 2023

REDINGTON SHORES - A comissária Cinda Krouk disse no workshop da comissão municipal em 27 de outubro que os moradores de seu bairro "estão irritados".

"Eles estão ligando querendo saber: 'O que esses homens estão fazendo no meu bairro?'", disse Krouk. “Além disso, 'O que são essas caixas pretas que estão na calçada há duas semanas?' E, 'O que são todos os veículos não identificados indo e vindo, cavando e destruindo o solo na minha rua?'"

Representantes da Frontier Communications, que presta serviços telefônicos para a região há décadas, estiveram no workshop para explicar o que está acontecendo e tirar dúvidas.

Está em andamento a instalação de um novo cabo de fibra ótica, que trará diversas vantagens em relação ao fio de cobre atualmente existente. Começando no Distrito 2, o projeto seguirá para toda a cidade e depois para cima e para baixo nas praias até que todas as comunidades tenham o novo cabo.

Um representante da Frontier disse que a empresa empreendeu um programa de cinco anos chamado FTTH, ou "Fiber-to-the-Home", para tornar a fibra ótica disponível para clientes residenciais em todas as suas áreas de cobertura em toda a Flórida. No passado, a dispendiosa tecnologia de fibra ótica era usada principalmente por empresas. A demanda por internet de alta velocidade por clientes residenciais aumentou drasticamente com o crescimento de dispositivos eletrônicos e o número de pessoas trabalhando em casa.

Na reunião, Krouk disse que a Frontier enviou panfletos aos moradores sobre os benefícios da fibra ótica, mas não mencionou o que estava envolvido no projeto de construção.

"Nosso pessoal foi completamente marginalizado por isso", disse Krouk. Ela disse aos representantes da Frontier que eles deveriam ter fornecido "uma carta que diga o que você está fazendo, o que podemos esperar e como ficará quando terminar".

Em vez disso, disse Krouk, os moradores "veem as caixas pretas na calçada por duas semanas e não sabem para que elas estão lá. Nosso pessoal precisa saber o que você está fazendo. Você irritou nossa comunidade. Tem sido algumas semanas difíceis."

O comissário Michael Robinson acrescentou: "Não nos diga o que você oferece, mas o que está fazendo e como entrar em contato com você".

O representante da Frontier, John Platt, disse que a empresa tem um procedimento adequado para esse tipo de projeto que deveria ter sido seguido. Ele disse que etiquetas penduradas são colocadas nas portas dos moradores com uma semana de antecedência, informando sobre o trabalho a ser feito e dando um número de telefone para contato. Em seguida, antes do início das obras, são colocadas placas nas ruas afetadas.

"Esse é o procedimento adequado", disse Platt. "Precisa ser seguido."

A escriturária da cidade, Mary Palmer, levantou outro problema. Ela disse que os caminhões ligados ao projeto não tinham identificação, "e isso era um grande problema".

A explicação da Frontier era que a empresa tinha empreiteiros fazendo o trabalho que talvez não tivesse sinalização em seu caminhão. Ele disse que eles têm sinais magnéticos que podem ser colocados na lateral do caminhão. Além disso, as etiquetas das portas e os sinais de trânsito fornecem um número de telefone que pode ser chamado se houver dúvidas sobre o que os trabalhadores estão fazendo.

Krouk disse que os moradores também querem saber onde as caixas de equipamentos serão colocadas. Enquanto o cabeamento é subterrâneo e alguns equipamentos estão nivelados com o solo, existem algumas caixas acima do solo.

Platt explicou que haveria uma caixa central acima do solo localizada na entrada de cada comunidade. "Normalmente, não os colocaríamos de volta onde estão as residências", disse ele.

A Frontier planeja se reunir com funcionários de cada uma das comunidades de praia e do Conselho Governamental da Ilha Barreira para divulgar o projeto, disse Platt.

O trabalho de construção em Redington Shores está previsto para durar cerca de dois meses. A Frontier se comprometeu a restaurar qualquer área perturbada de volta à sua condição original ou melhor.

Depois de eliminar uma cobrança de US$ 50 pelo passe anual de estacionamento que permitia que residentes e empresas estacionassem gratuitamente em lotes de propriedade da cidade, a comissão decidiu acabar com qualquer cobrança, mesmo a taxa de US$ 3 que vigorava antes de 2021.