Infraestrutura: veja como os estados estão se beneficiando da legislação de US$ 1,2 trilhão de Biden

Aug 30, 2023

O presidente Biden sancionou a Lei de Investimentos e Empregos em Infraestrutura dos EUA (IIJA) em novembro de 2021.

Desde então, a legislação bipartidária forneceu às agências estaduais e federais até US$ 1,2 trilhão em financiamento para reformar estradas e pontes, melhorar o acesso à água potável e à conectividade com a Internet e aumentar o número de projetos de energia limpa.

No entanto, a capacidade de cada estado e governo local para canalizar esse financiamento tem variado muito. O financiamento foi dividido entre o número de projetos de infraestrutura presentes em cada estado.

Estados com maior população e áreas maiores, como Califórnia (US$ 20 bilhões), Texas (US$ 15 bilhões) e Nova York (US$ 10,9 bilhões) receberam os maiores valores de financiamento total em comparação com New Hampshire, que recebeu o mínimo (US$ 855 milhões).

"Até certo ponto, o tamanho relativo das despesas é influenciado pela prontidão dos governos estaduais para agir rapidamente", disse Joseph Schofer, professor emérito de engenharia civil e ambiental da Northwestern University, ao Yahoo Finance. "Aqueles que estavam mais bem organizados - tinham suas prioridades alinhadas e projetos prontos - mostrarão gastos maiores no início."

Além disso, disse ele, "essa grande parcela de dinheiro para infraestrutura está desempenhando um papel de recuperação, compensando o investimento passado insuficiente em todos os estados, mas especialmente em estados grandes e cada vez maiores".

Um total de sete agências federais receberam financiamento por meio do projeto de lei de infraestrutura, com o Departamento de Transportes (DoT) recebendo a quantia mais alta de US$ 284 bilhões para modernizar estradas, pontes, ferrovias e trânsito. Dos US$ 284 bilhões, US$ 110 bilhões foram para estradas e pontes.

Em nível estadual, o financiamento variou de US$ 619,3 milhões para o estado de New Hampshire a até US$ 15,1 bilhões para a Califórnia.

Os estados de Oklahoma e Arkansas receberam US$ 2,3 bilhões cada, o valor médio geral nos EUA. Ambos os estados também têm um acordo conjunto sobre transporte avançado e mobilidade. Para rodovias em particular, o investimento bipartidário resultará em um salto de 27,7% no financiamento do estado de Oklahoma para transporte nos próximos cinco anos, de acordo com o Departamento de Transportes.

Em média, as más condições das estradas custam a um motorista de Oklahoma US$ 394 por ano e a um motorista de Arkansas US$ 671. Estados com más condições de estrada têm um custo maior de dirigir por motorista.

Enquanto isso, uma em cada três pontes nos EUA precisa de reparo ou substituição, de acordo com a American Road & Transportation Builders Association. Da mesma forma, 43% de todas as estradas do país estão em más condições.

"Esse financiamento será usado para melhorar e aprimorar nosso sistema de transporte, o que aumentará a qualidade de vida de todos no Arkansas", disse o Departamento de Transporte do Arkansas em comunicado fornecido ao Yahoo Finance. "[Ele] fornecerá o financiamento necessário para a melhoria e suporte de nosso Sistema Rodoviário Estadual. Esse financiamento nos ajudará a cuidar do sistema existente que temos e nos permitirá planejar projetos futuros que fornecerão benefícios econômicos adicionais ao estado".

Como parte do financiamento para o Arkansas e o programa "Safe Streets for All", os investimentos serão direcionados a entidades que trabalham para mitigar a condução imprudente, reparar estradas e rodovias e ajudar a reduzir as mortes no trânsito.

Embora as mortes no trânsito tenham diminuído em 0,3% em 2022, um recorde de 42.939 mortes foi registrado nos EUA em 2021. Uma atualização atrasada dos padrões de inspeção de pontes está atualmente em desenvolvimento no Departamento de Transportes. Os novos regulamentos implementarão mudanças tecnológicas, como o uso de sistemas aéreos não tripulados ou drones, de acordo com a Federal Highway Administration.

Além do financiamento para transporte, o projeto de lei de infraestrutura também inclui dinheiro para melhorar o acesso à água potável e à internet nos EUA.

Um total de US$ 73 bilhões é alocado para energia e eletricidade, US$ 65 bilhões para banda larga e US$ 55 bilhões para água limpa. Para energia e energia, o projeto de lei financiará a mudança nacional para energia renovável, mais estações de carregamento de veículos elétricos e melhoria da infraestrutura de gás natural.