DMC considera o Lamborghini Revuelto um pouco manso e tenta consertá-lo com um kit aerodinâmico de carbono de $ 50.000

Jan 10, 2024

O afinador revelou o primeiro bodykit para o novo Lamborghini Revuelto, incluindo uma asa traseira considerável

Passaram-se apenas dois meses desde a estreia oficial do Lamborghini Revuelto e as primeiras entregas aos clientes só ocorrerão no quarto trimestre de 2023, mas o afinador alemão DMC já apresentou um kit de carroçaria em fibra de carbono para o novo plug-in- carro-chefe do supercarro híbrido.

Embora a DMC admita que o Revuelto é um "carro de aparência excelente" direto da fábrica, eles acreditam que "pode ​​parecer um pouco manso" à distância devido às curvas mais suaves em comparação com o Sian de produção limitada. Para corrigir isso, os componentes foram projetados para torná-lo mais agressivo, ao mesmo tempo em que melhoram o fluxo de ar e aumentam a força descendente.

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Na frente, há um novo divisor com aletas laterais integradas, uma abertura no capô e para-lamas ventilados. O perfil permanece praticamente inalterado, mas as aletas laterais foram repintadas para combinar melhor com o kit de carroceria de fibra de carbono e as saias laterais originais.

As mudanças são mais extensas na traseira, onde o para-choque traseiro redesenhado apresenta aberturas extras entre o difusor revisado e as lanternas traseiras em forma de Y. Os tubos de escape em forma de hexágono permanecem originais, mas agora há uma enorme asa traseira acima deles com um design de pescoço de cisne. O afinador também mostrou uma asa diferente e um pouco menor no Instagram, que lembra a do Aventador SVJ, pedindo a opinião de seus seguidores sobre qual fica melhor.

Todos os componentes são feitos de fibra de carbono que vem em forma pré-impregnada ou forjada. O primeiro está disponível com acabamento brilhante ou fosco, dependendo do gosto do cliente. O material é polido à mão e à máquina, antes de ser encerado e selado. A DMC diz que o kit leva cerca de 420 minutos para ser instalado, recomendando um profissional capacitado para fazer o trabalho.

Não há atualizações de chassi ou alterações mecânicas no trem de força híbrido plug-in, que combina o novo V12 de 6,5 litros da Lamborghini com um trio de motores elétricos para uma potência de 1.001 cv (747 kW / 1.015 cv). Afinal, nenhuma pessoa sã gostaria de mexer com a mais recente tecnologia de Sant'Agata, que é boa o suficiente para um 0-100 km/h (0-62 mph) em 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h ( 217 milhas por hora).

O custo de todo o kit de carroceria é de $ 39.990 para carbono pré-impregnado e $ 49.990 para carbono forjado. Algumas peças podem ser compradas separadamente, com divisor dianteiro, difusor traseiro e asa traseira, sendo vendidas por US$ 8.590 (carbono pré-impregnado) ou US$ 10.490 (carbono forjado) cada. O site oficial do sintonizador menciona que o kit aerodinâmico é compatível com as variantes cupê e spyder do Revuelto, embora a Lamborghini ainda não tenha revelado o modelo drop-top.

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