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Evasive Motorsports Honda S2000R produz impressionantes 300 cv nas rodas traseiras
Dado o quão icônico é o Honda S2000, é bastante surpreendente que o fabricante do carro nunca tenha lançado uma variante Type R dele. No entanto, uma empresa com o nome de Evasive Motorsports recentemente assumiu a responsabilidade de construir um S2000 que se encaixaria no distintivo Type R.
O carro, apelidado de S2000R, foi revelado há algumas semanas e o fotógrafo automotivo Larry Chen recentemente teve a oportunidade de dar uma olhada pessoalmente. Por mais atraente que pareça nas fotos e ao ler a folha de especificações, é ainda mais impressionante em vídeo e Chen falou com Mike Chang sobre o que fez do S2000R o carro que é.
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A Evasive Motorsports começou a trabalhar no S2000R atualizando a carroceria, equipando-a com o para-choque do 20º aniversário que a Honda lançou em 2020. Além disso, a empresa adicionou um divisor de fibra de carbono a este para-choque e também alargou os arcos das rodas dianteiras para dar o carro tem uma configuração quadrada, o que significa que as rodas e os pneus têm a mesma largura na frente e na traseira.
Extenso trabalho também foi feito sob a pele do carro. A atualização mais significativa está relacionada ao motor. Em vez de manter o icônico 2.0 litros naturalmente aspirado de quatro cilindros do S2000, que antes produzia 240 cv e 153 lb-ft (207 Nm) de torque, o Evasive o substituiu pelo K20C1 2.0 litros turbo de quatro cilindros do FK8 Civic Type. R balançando uma entrada de ar de fibra de carbono Mugen.
Outras modificações feitas no carro incluem um escapamento de titânio, um radiador Koyo Racing, um OS Giken LSD, coilovers KW Clubsport, barras estabilizadoras atualizadas e novos suportes de chassi.
Embora a Vasive Motorsports tenha construído apenas um único exemplo de seu S2000R, ela pretende oferecer o pacote de atualização aos clientes. A empresa ainda não definiu os preços, mas espera fazê-lo nos próximos meses.
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