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Mar 14, 2023Manhart aumenta BMW M4 para 635 HP e adiciona bits Aero de carbono sutis
Jan 15, 2024A Manhart também equipou o M4 Competition com vários detalhes em fibra de carbono
Daqueles que têm a sorte de possuir um novo BMW M4 Competition da geração G82, suspeitamos que a maioria deles esteja muito feliz com ele em sua forma original. Para aqueles que procuram um pouco mais, no entanto, Manhart tem a resposta.
O sintonizador alemão não é estranho à modificação de vários modelos BMW, mas para seu projeto mais recente, que chama de MH4 600, decidiu adotar uma abordagem um pouco mais discreta e concentrar a maior parte de sua energia na melhoria do desempenho.
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Das alterações exteriores feitas ao carro, a que mais chama a atenção é o divisor dianteiro em fibra de carbono. O M4 Competition agora também está usando saias laterais de fibra de carbono. A fibra de carbono também é encontrada na grade dianteira e no difusor traseiro. As rodas vêm do catálogo M Performance Parts e são conhecidas como rodas forjadas Styling 1000 M, completas com acabamento em bronze dourado fosco e medindo 20 polegadas na frente e 21 polegadas na traseira.
Então chegamos ao trem de força. O motor 3.0 biturbo de seis cilindros do M4 Competition normalmente produz 510 hp e 479 lb-ft (650 Nm) de torque, mas buscando algo mais, Manhart o equipou com sua nova unidade de controle auxiliar MHtronik que eleva a potência para 635 hp e 575 lb-ft (780 Nm) de torque.
Manhart também projetou um sistema de escapamento de aço inoxidável para o BMW e pode combiná-lo com tubos de descarga de corrida com conversores catalíticos esportivos ou sem. O filtro de partículas de gasolina (OPF) também é removido. Quatro saídas de escapamento revestidas de cerâmica medindo 100 mm também estão instaladas.
O sintonizador não disse com que rapidez o MH4 600 atingirá 100 km/h (62 mph), mas diz que precisa de apenas 10,5 segundos para atingir 200 km/h (124 mph). Ele também pode acelerar de 100 km/h a 200 km/h em 6,42 segundos.
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