forjado em fibra de carbono, o novo supercarro mclaren 750S corre rapidamente com gêmeos

Jan 15, 2024

O supercarro McLaren 750S faz uma entrada estrondosa como a produção em série mais leve e potente da marca até hoje. O hiperveículo apresenta um design de carro distinto, um refinamento de seu antecessor 720s, por meio de sua nova seção inferior do nariz com um divisor dianteiro estendido e uma entrada de olho mais estreita que envolve os faróis. Quando visto de cima, o cupê McLaren 750s adota uma forma de lágrima que se inclina para baixo em um design de veículo baixo.

O novo 750S com tração traseira e motor V8, que vem nas carrocerias cupê e conversível, é um supercarro para o purista. Ele combina economia de peso ajustada, desempenho do trem de força, aerodinâmica e brilho dinâmico para levar uma experiência de direção de referência a novos patamares. Ele foi projetado e construído após um exame minucioso do famoso e seu antecessor McLaren 720S, com quase 30% dos componentes do 750S sendo novos ou alterados.

imagens cortesia da McLaren

O McLaren 750s, que pesa apenas 1.389 quilos, é equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros, com potência de 740 cv e torque de 590 lb-ft que permite um desempenho feroz. Com o 750S, o super cupê é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos. O câmbio de marchas e o hardware da caixa de câmbio do 750S também foram aprimorados, oferecendo uma relação de transmissão final 15% mais curta e mudanças recalibradas para tornar a aceleração em marcha 10% mais rápida.

'Quando você tem um carro reconhecido por tantos pilotos como uma referência, para fazer algo ainda melhor você tem que examinar cada detalhe e realmente se esforçar para melhorias que elevem a fasquia novamente. Isso é o que fizemos com o novo 750S e o leve desempenho do motor V8 e as excelentes habilidades dinâmicas se combinam para oferecer uma experiência de direção de supercarro que atinge novos patamares, com níveis verdadeiramente emocionantes de conexão emocional”, diz Michael Leiters, CEO da McLaren Automotive. .

o hiperveículo apresenta um design de carro distinto, um refinamento de seu predecessor 720s

O 750S foi criado com ênfase em elementos de iluminação, desde sua capota rígida retrátil (RHT) e sistema de proteção contra capotamento até sua estrutura superior traseira personalizada em fibra de carbono. Como resultado, o novo cupê 750s, mesmo com seu menor peso seco de 2.923 libras, lidera em termos de potência por peso com 558 bhp por tonelada (bhp). A McLaren afirma que este é 425 libras mais leve que seu concorrente mais próximo e oferece uma vantagem de 22bhp em relação ao peso.

O interior do 750S funde tecnologia com materiais requintados à medida que novos displays – tanto para informações quanto para instrumentos – aparecem. Esta tela centrada no motorista tem os controles para selecionar os modos Powertrain e Handling, e o McLaren Control Launcher (MCL) é lançado no 750S, o que permite ao motorista personalizar sua experiência de direção com configurações aerodinâmicas, de manuseio, powertrain e transmissão que podem ser ativadas com um toque no botão MCL.

o novo 750s com tração traseira e motor V8 é um supercarro para o purista

quase 30% dos componentes do 750S são novos ou alterados