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ISSAQUAH – O início do outono trará vários fechamentos importantes na Interestadual 90 no sentido oeste durante a segunda quinzena de setembro, incluindo dois a leste de Issaquah e dois no extremo oeste de Mercer Island.
Durante os fechamentos, as equipes de empreiteiros que trabalham para o Departamento de Transporte do Estado de Washington repavimentarão uma seção irregular da interestadual onde a água está infiltrando na estrada. Os fechamentos no lado oeste de Mercer Island permitirão que as equipes substituam uma junta de expansão na ponte I-90 Homer Hadley, no sentido oeste.
Os fechamentos a leste de Issaquah na I-90 no sentido oeste ocorrerão:
Os fechamentos de Mercer Island na I-90 no sentido oeste serão:
“Entendemos que todos esses fechamentos criarão muitos desafios para as pessoas que dependem da I-90”, disse Shawn Wendt, engenheiro de projeto da WSDOT. "No entanto, precisamos substituir o pavimento desgastado e a junta de expansão antes de chegarmos a outro inverno. Estamos fazendo isso agora porque levou tempo para colocar empreiteiros e materiais no lugar."
A água pingando sob a Interestadual 90 de uma antiga mina de carvão levou a um pavimento rachado, com a água infiltrando-se na superfície da interestadual a cerca de um quilômetro e meio a oeste do trevo de High Point.
"Esta mina de carvão foi fechada antes de construirmos esta seção da I-90, mas ao longo dos anos a água se acumulou nela", disse Wendt. "Agora que a água está vazando e se infiltrando por baixo da rodovia. Isso, combinado com o congelamento no inverno e o calor extremo no verão, acabou rachando o concreto."
Para consertar isso, as equipes precisam fechar a rodovia por quatro dias inteiros e cinco noites na primeira semana para remover o concreto, criar um sistema de drenagem sob a estrada e repavimentá-la com asfalto. A segunda semana exigirá três dias completos e quatro noites. As equipes estão trabalhando durante a semana porque esta seção da I-90 tem alto tráfego nos fins de semana. Cerca de 29.000 veículos por dia usam esta parte da I-90 no sentido oeste.
As equipes substituirão uma junta de expansão na abordagem leste da I-90 no sentido oeste. Esta articulação tem mais de 30 anos e está desgastada.
No fim de semana de 16 a 19 de setembro, as equipes substituirão o lado direito da junção, que inclui a ciclovia I-90 e a rampa de acesso da West Mercer Way. No fim de semana seguinte, as equipes reduzirão a I-90 no sentido oeste em Mercer Island para uma pista a partir da tarde de 22 de setembro, com o fechamento total começando após o trajeto matinal de 23 de setembro. O trabalho terminará no início de 26 de setembro.
Com as faixas reduzidas, as pessoas que viajam precisarão planejar com antecedência perto de Issaquah e em Mercer Island. A redução da faixa de Issaquah limitará a capacidade na I-90 no sentido oeste, o que pode causar atrasos em determinados horários do dia.
Durante o fechamento em Mercer Island, as pessoas no Eastside que planejam viajar para o lado oeste do Lago Washington precisarão usar a I-405 para contornar o lago ou a ponte flutuante SR 520, que tem pedágio.
As pessoas que estão viajando podem obter informações de tráfego em tempo real em telefones celulares com o aplicativo de tráfego WSDOT e seguindo o feed de tráfego WSDOT no Twitter.