Identificação VW. Buzz recebe um kit aerodinâmico de efeitos de solo sutil

Jan 12, 2024

O kit de ajuste da minivan elétrica é feito de plástico ABS e custa € 606 (US$ 660).

Entregas ao cliente do VW ID. Buzz está bem encaminhado na Europa, o que significa que sintonizadores menores agora têm acesso ao EV. Uma delas é a Motordrome Design da Grécia, que oferece uma série de componentes aerodinâmicos para o ID. Buzz para uma postura mais esportiva que não exagere.

O kit, que é compatível tanto com o ID. Buzz e identificação. O Buzz Cargo inclui um divisor pronunciado na frente, saias laterais com pequenas aletas, uma extensão do para-choque traseiro correspondente e um spoiler de teto maior montado na unidade de estoque. Duvidamos que as novas peças tenham um efeito perceptível na aerodinâmica, o que provavelmente é bom, já que a maioria dos compradores de veículos elétricos não está disposta a comprometer os valores de alcance por estilo.

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Todos os componentes são feitos de plástico ABS de alta qualidade pelo processo de termoformagem, enquanto o acabamento em preto brilhante inclui um filme anti-riscos e proteção UV. A natureza plástica do bodykit pode não ser tão legal quanto a fibra de carbono, mas o torna bastante acessível. Mais especificamente, a MotorDrome Design pede € 159 ($ 173) para cada um dos divisores dianteiros, saias laterais e extensão do pára-choque traseiro, mais € 129 ($ 140) para o spoiler traseiro. Isso significa que o pacote completo pode ser seu por € 606 (US$ 660).

Esta não é a primeira vez que vemos atualizações visuais para o ID. Zumbido. A Prior Design e a Zyrus Engineering já visualizaram seus próprios bodykits que estarão disponíveis no final de 2023, embora certamente sejam mais chamativos e muito mais caros.

A Volkswagen confirmou oficialmente uma variante do ID com foco no desempenho. Buzz para o futuro, como com todo o ID. família de modelos elétricos. No entanto, até esta chegar, a minivan está disponível exclusivamente com um motor elétrico montado na traseira produzindo 201 cv (150 kW / 204 cv), obtendo energia de uma bateria de 77 kWh.