10 carros elétricos chineses que adoraríamos dirigir

Jan 18, 2024

O mercado automotivo chinês ficou rico com modelos totalmente elétricos que continuam sendo frutos proibidos nos EUA

O segmento de veículos elétricos chineses explodiu nos últimos anos com grandes players como BYD, Geely, SAIC-GM-Wuling - uma parceria entre SAIC Motor, GM e Liuzhou Wuling Motors Co - e outros liderando o ataque. Em 2021, a China foi responsável por mais da metade da produção mundial de veículos elétricos e liderou o mercado global em exportações de veículos totalmente elétricos. Nos últimos oito anos, a China permaneceu como o maior mercado de VEs - em 2022, oito VEs vendidos na China para cada modelo totalmente elétrico vendido nos EUA. O domínio da China no mercado global de VEs pode ser atribuído a vários fatores, incluindo sua investimento inicial em carros elétricos, amplo apoio do governo por meio de subsídios e incentivos fiscais e seu papel na liderança da tecnologia de baterias.

No entanto, os modelos que compõem o mercado chinês de VEs continuam sendo frutos proibidos nos EUA, embora algumas empresas tenham compartilhado o interesse em entrar na briga automotiva americana. Mas até que tais movimentos sejam finalizados, os interessados ​​em modelos EV em todo o Pacífico terão que esperar, ou viajar, para chegar ao volante. Enquanto isso, podemos avaliar o que o mercado chinês de VEs oferece e certamente existem alguns modelos intrigantes que despertam o interesse dos entusiastas.

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Um colar cervical não está incluído na lista de recursos do Aion Hyper SSR, mas com sua aceleração de quebrar o pescoço, deveria estar. O Hyper SSR e o SSR Ultimate ganharam uma longa lista de manchetes no início deste ano, quando a montadora afirmou que o supercarro elétrico rebaixado iria de 0 a 60 em apenas 1,9 segundos. Isso coloca o Hyper SSR no mesmo nível do Rimac Nevera para o recorde de aceleração de carros de produção, e o Aion pode ser adquirido pelo equivalente a US $ 200.000, cerca de um décimo dos US $ 2,2 milhões que o Rimac comanda. O Hyper SSR também possui outros recursos para acelerar o coração, como portas de tesoura, divisor de fibra de carbono e design baixo e aerodinâmico. Espera-se que o Hyper SSR seja colocado à venda ainda este ano.

Embora a maior parte do mercado chinês de veículos elétricos seja relativamente tranquila, o novo YangWang U9 é um supercarro totalmente elétrico que vai abalar o mercado ao lado do Hyper SSR. YangWang é a divisão de luxo da BYD, líder do setor, e a empresa revelou recentemente seu supercarro de aparência selvagem que usa uma linguagem de design "Gate of Time and Space" que o faz parecer com nenhum outro super-EV na estrada. O U9 acabou de ser revelado em fevereiro, então ainda não sabemos muitos detalhes. No entanto, YangWang reivindicou um tempo extremamente impressionante de 0-60 de apenas dois segundos, apenas 0,1 segundos mais lento que o Aion Hyper SSR. Embora o U9 ainda não tenha sido totalmente revelado, já é um supercarro totalmente elétrico que certamente queremos colocar em nossas mãos.

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A BYD, que significa "Build Your Dreams", produz uma ampla variedade de veículos elétricos, de carros a bicicletas e ônibus. Mas recentemente, a montadora revelou seu novo sedã carro-chefe, o Han, onde competirá diretamente com o principal player americano no mercado chinês de VEs, a Tesla. O Han é um sedã de luxo de médio porte que é oferecido em três modelos elétricos com preços que variam de cerca de US$ 30.000 a US$ 40.000. Além de seu preço atraente, o Han tem uma autonomia de até 376 milhas de acordo com o ciclo de testes NEDC. Para os entusiastas, a empresa também afirma que é o EV chinês mais rápido em produção, com um tempo de 0-60 de 3,9 segundos. Ele também possui uma longa lista de tecnologias, como controle de cruzeiro adaptativo, uma tela de 15,6 polegadas e uma função de tecla NFC para celular.

Embora exista um forte estigma em torno das minivans nos Estados Unidos, esse não é o caso na China, onde as vans são elogiadas por sua praticidade e, em muitos casos, por seu luxo. Um exemplo é o Zeekr 009, uma minivan elétrica que tem pouca semelhança com a Chrysler Pacifica, Toyota Sienna e outras vans disponíveis aqui. Para começar, o 009 tem uma presença imponente com seu estilo quadrado e futurista. Ele também arrancará as portas de qualquer minivan de especificação americana com impressionantes 536 cavalos de potência e um alcance de mais de 500 milhas, de acordo com a Geely, empresa-mãe da Zeekr que também é dona da Lotus e da Volvo. Além de seu desempenho e praticidade impressionantes, o 009 é altamente luxuoso com uma cabine carregada de tecnologia e recursos como cadeiras de capitão massageadoras na segunda fila, um sistema de som Yamaha de 20 alto-falantes e outros compromissos de luxo.